1994年，创始人Mr. Wagner创办了自己的车房，2002年开端创办了改装品牌 Wagner Tuning(WT)，致力于开发高品质的引擎部件，WT中冷便是最著名的产品。

  WT具有多年专业中冷器制作经历，合作多年赛事经历，在产品制作上具有共同的见地，让WT得以出产高品质契合市场需求的产品。

  WT一直在开发和出产高品质的发起机部件，如进气歧管、排气歧管、水道和中冷器套件等。

  WT在2013年，就现已通过由德国莱茵公司TUV认证，KBA认证规范DINENISO 900，该认证通过官方和CE确认了产品合适运用的范围内的规范，也通过了TUV认证。

  不仅如此，WT品牌仍是多家动力改装品牌的最好合作供货商之一，比方HTF、MTM、SKN、PP-Performance、ABT、ACSchnitzer等，此外WT的产品也是德系车适配最完全的品牌，比方保时捷、奥迪、宝马、奔驰、群众等车型都有适配，乃至福特等车型。

  假如寻求跟大的马力的话，就一定要下降进气温度，这点十分十分的重要！就一定要换中冷！

  关于涡轮车来说，进气温度十分重要，中冷器的效果便是对进入引擎的空气进行冷却，在寻求马力和功能的极限时，中冷就起到了至关重要的效果。

  空气通过涡轮增压器的紧缩后会导致温度上升，以此来下降氧分子密度，导致发起机动力削弱。

  而中冷器的参加则能冷却空气——进入汽缸的空气温度越低，氧分子的密度就越高，而氧分子密度越高对动力的进步就会具有显着的协助。

  咱们可以正常的看到在奥迪A4参数图片） B8车型上，运用了WT中冷的进气温度跟着温度的升高并无太大的改变，可是原厂的中冷车型的进气温度就跟着速度的升高在不断的攀升。

  这儿特别进步一点便是内部流体力学的问题，一些中冷的内部由于规划问题，空气流速不一样，导致了实际上中冷器加大，可是进气降温功率没有对应的进步。

  依据不同的动力需求供给对应的不同部件，在满意动力进步需求的情况下，尽可能的做到轻量化。

  德国制作工艺是质量定心牢靠的确保，一起WT在丈量，开发，用料，测验与出产制作都选用严厉规范，光是【可用装置空间】和【装置对应方位】就运用造价数十万的设备丈量，也因而实品在装置时密合度好，可以直接装置无需其他加工。

  而且，悉数的产品开发进程均通过严厉的内部管控，产品也通过了出厂前测验，均供给靠谱确保。

  Wagner Tuning(WT)的每个产品均贴有防伪标识，而且在酷乐购买总代正品（我国零创为WT我国总代），更是多重保证。