一开始还以为是国内的企业为吸引眼球搞的营销活动，为此小编专门联系了此公司的工作人员，一打听确实是真的。。。。。。这其实也算是行业的大新闻吧，于是小编对这个事进行了持续的跟踪。

  作为汽车个性定制界的资深小编，对于德国MTM这样一个世界知名的改装品牌一点都不陌生。在德国，专攻大众集团车系的改装厂多如牛毛，而被多数人所认知的只有两家，它们分别是大众御用改装品牌ABT和大众改装专家MTM。

  新品发布会的时间是12月15号下午1点，这是一场规模比较小型的新品发布会，地点选在了无锡的一家奥迪4S店，给人的感觉就是低调。

  但细想一下，这次发布会又意味深长。此次MTM与国内改装公司携手，我想可能是基于以下几点的考虑：

  尽管MTM在国内有一定的知名度，但在消费的人心中，MTM更偏向于动力方面的改装，貌似和我们理解的汽车个性定制沾不上边。然而，在国内动力改装是有一定的法律风险的。所以，MTM如果想要更深入消费者心中，还需要做更多的工作。

  他们还和我透露了一个信息，此次MTM的外观件由国内改装公司做生产，就是OEM（贴牌代工）的模式。由于，长三角的产业链优势，外观件的生产所带来的成本远远低于海外，由国内生产的产品做全球化销售，有非常大的优势。

  国内汽车改装文化越来越浓，但个性化的东西一定要接地气。像谷歌这种大公司为什么打不过百度，主要是因为斗不过地头蛇。MTM和国内企业合作，产品会更有优势。

  经多方打听，这次与MTM合作的此公司奥众汇也还真是有点料的，是一家非常务实的企业，有别于传说中的合模厂。

  在这里，小编和大家科普一下合模厂。在国内做外观改装件，永远逃不掉的就是山寨，一旦你的产品卖得好，第二天就会有山寨品，且价格会比你的便宜，他们怎么做到的呢？真相就是，几个小老板凑点钱，把卖的好的产品买回来，做反向开模，合伙开一个模具，这样的产品质量和售后也没有保证就完事了。通过这么操作，产品本身就变得没有竟争力了，只可以通过不断地打价格战来销售，典型的劣币驱良币。所以，要在国内搞改装品牌还真是十分艰难的，要走的路还很长。

  奥众汇之前有出了一款个性化定制的A4L，大部份都是在4S店渠道在卖，因为法规的问题，现在都是先上牌照，然后再进行改装，设计看着还可以。

  在这个车上，我看到了S4、RS6和奥迪TT等一系列车型的身影，也许这也满足了广大消费都的愿望吧。

  这次，他们一起发布了一款Q5L的定制整车，Q5L也才上市没几个月，新品就出来了，说明他们也是借着新车的这个势头，好好做一番推广。

  国内的改装公司和国外知名改装品牌合作，个人觉得也是一个不错的选择，在全球化的时代背景下，互利互惠。这样做，其实最终受益的还是广大的汽车改装热爱者，消费者可以花到较少的钱，享受到国际大品牌的产品。